BRP – лідер в інноваціях галузей водної та off-road мототехніки

Четвер, 03 жовтня 2013, 12:45

Компанія BRP відстоює своє лідерство в галузі за інноваційними технологіями з модельним рядом гідроциклів SEA-DOO і мотовсюдиходів CAN-AM 2014 року випуску, а саме:

• Модель Sea-Doo Spark знаменує собою розпочате компанією BRP докорінне перетворення галузі виробництва гідроциклів;
• Родстер Can-Am Spyder RT з абсолютно новим трициліндровим двигуном з лінійним розташуванням циліндрів Rotax 1330 ACE і шестиступінчастою коробкою передач;
• Повністю нова чотиримісна модель мотовсюдихода з посадкою "пліч-о-пліч" Can-Am Commander Max 1000 і мотовсюдихід-брудохід Can-Am Maverick 1000R X mr;
• 6-колісний квадроцикл Can-Am Outlander 6x6 2014 року.

Валькур, Квебек (Valcourt, Québec), 15 вересня 2013 р. – компанія BRP на нараді з організації збуту, що проводиться раз на півроку в Орландо, Флорида (Orlando, Florida), анонсувала лінії продукції Can-Am і Sea-Doo на 2014 модельний рік, покликані закріпити лідируючу позицію в галузі за інноваційними технологіями.

Понад 2500 осіб, що представляють 99 країн світу, стали свідками презентації абсолютно нового гідроцикла Sea-Doo Spark, повністю нового двигуна Rotax 1330 ACE для родстерів Can-Am Spyder RT, цілком нових моделей квадроциклів з поперечною посадкою: чотиримісного Can-Am Commander Max 1000 і Can-Am Maverick 1000R X mr, призначеного для їзди по багнюці, а також 6-колісного квадроцикла 6x6 Can-Am Outlander.

"Робочі групи компанії BRP серйозно об'єднали свої зусилля, щоб продемонструвати свій інноваційний потенціал і сприяти ще більшому зміцненню високої репутації наших брендів Sea-Doo і Can-Am", – заявив Жозе Буажолі (José Boisjoli), президент і головний виконавчий директор компанії. – "Я впевнений, що з новими моделями Sea-Doo Spark ми зможемо перегорнути сторінку і відкрити нову "золоту добу" гідроциклів на ринках усього світу, пропонуючи більш доступні, прості в експлуатації та екологічно чисті гідроцикли, оснащені більшим обсягом функцій для відпочинку та розваг. З моменту його відродження в 2006 р. на сьогоднішній день Can-Am встиг стати одним із найавторитетніших брендів у галузі. Ми досягли величезних успіхів у виробництві дорожніх і позашляхових транспортних засобів", – зазначив Буажолі на завершення.

Sea-Doo

Компанія BRP продовжує тримати курс на розширення кордонів можливого в галузі виробництва гідроциклів, пропонуючи більш доступні, прості в експлуатації та економічні моделі гідроциклів, оснащені більшим обсягом функцій для відпочинку та розваг. Приведений у рух за допомогою нового трициліндрового з лінійним розташуванням циліндрів двигуна Rotax 900 ACE, гідроцикл Sea-Doo Spark відрізняється компактною конструкцією, розробленою із застосуванням принципово нових принципів структурного проектування, об'єднуваних поняттям "Екзоскелетна архітектура" (Exoskel), і виконаний з міцного, легковагого матеріалу Polytec, що піддається переробці, що робить його надзвичайно маневреним і чутливим в управлінні. Будучи найдоступнішою новою моделлю на ринку (вартість на 40% нижча, ніж у відповідної моделі найближчого конкурента), гідроцикл Sea-Doo Spark 2014 р.в. має ще й найвищі в галузі характеристики паливної економічності.

"Я переконаний у тому, що з модельним рядом Sea-Doo 2014 року ми розширимо наше лідерство на ринках країн Північної Америки, залучаючи нових покупців і зберігши існуючу клієнтську базу, – прокоментував Ів Ледюк (Yves Leduc), віце-президент і генеральний менеджер північноамериканського підрозділу компанії, – Модель Sea-Doo Spark дозволить кожній родині вже зараз втілити свої мрії про чудове проведення часу на воді".

Новий модельний ряд Sea-Doo несе з собою сплеск свіжих фарб і безліч трендових опцій, здатних привести в трепет навіть найвибагливішого водія, який стежить за ринком гідроциклів і прагне максимально підкреслити свою індивідуальність. Наші гідроцикли відрізняються високою маневреністю на воді і здатні вміщувати до 2 або навіть 3 осіб, що робить їх ідеальними для молодих сімей, а легка вага забезпечує простоту і зручність транспортування.

"Якщо говорити про міжнародний ринок, нові моделі Sea-Doo Spark напевно дозволять значно розширити нашу базу більш молодих клієнтів, – зазначив Кріс Доусон (Chris Dawson), віце-президент і генеральний менеджер міжнародного підрозділу компанії, – З випуском моделі Spark можна вважати, що тепер у нас, безперечно, найповніший модельний ряд гідроциклів у галузі. Ми впевнені, що в найближчому майбутньому нас чекає хвиля популярності бренду Sea-Doo в усьому світі".

Повний модельний ряд Sea-Doo 2014 року включає відповідні гідроцикли для користувачів з будь-яким стилем водіння та досвідом їзди. Модель Sea-Doo GTX Limited 215 тепер включена в сегмент гідроциклів класу "люкс" і стає найпотужнішою безпідвісочною моделлю в цій категорії. Компанія BRP залишається єдиним виробником, який пропонує систему інтелектуального управління гальмом і реверсом (iBR), що не має аналогів у галузі, на гідроциклах усіх категорій. Ексклюзивна технологія iBR від BRP забезпечує водіям більший спокій і комфорт на воді, завдяки гальмівній системі, що дозволяє скоротити гальмівний шлях на (максимум) 30 м порівняно з гідроциклами конкурентів.

Can-Am

Компанія BRP також анонсувала інновації в модельному ряді родстерів. У 2014 р. родстер Can-Am Spyder RT комплектується новим трициліндровим з лінійним розташуванням циліндрів двигуном Rotax 1330 ACE в поєднанні з новою шестиступінчастою коробкою передач (доступною в ручній і напівавтоматичній версіях). Компанія BRP внесла ряд важливих удосконалень у конструкцію родстерів сімейства Spyder RS, спрямованих на підвищення рівня комфорту для водія та пасажира, а також на поліпшення спортивних характеристик для моделі RS-S. Крім оптимізованих характеристик двигуна, модель ST тепер має нові, виконані в спортивному стилі бічні панелі, розроблені для поліпшення обтікання повітряним потоком і підвищення комфорту для водія/пасажира.

"Новий двигун Rotax 1330 ACE повністю змінює картину індивідуальних характеристик родстера Can-Am Spyder RT. Високий ККД двигуна ACE забезпечує максимальний запас ходу по паливу до 400 км, зниження вартості експлуатації транспортного засобу і на 40% більший максимальний крутний момент при низьких обертах", – додав Ледюк (Leduc).

Інновації не оминули й модельний ряд квадроциклів Can-Am з паралельною посадкою: BRP представило абсолютно нову чотиримісну модель Can-Am Commander MAX, яка оснащена вже зарекомендувавшим себе здвоєним з V-подібним розташуванням циліндрів двигуном Rotax (робочий об'єм 976 куб.см), найкращими у своєму класі ергономічними характеристиками і багажником на двох рівнях, що не має аналогів у галузі.

Компанія BRP представляє модель Can-Am Maverick 1000R X mr 2014 р.в. Цей найновіший член сімейства мотовсюдиходів з посадкою пліч-о-пліч створений на базі потужної двомісної моделі Maverick 1000R, але при цьому укомплектований власними спеціальними характеристиками для їзди по багнюці, що допомагають з легкістю долати наповнені брудом ями та вибоїни, а також витримувати ритм і умови брудових гонок.

Модельний ряд квадроциклів Can-Am від BRP тепер включає принципово нову утилітарну модель для тих любителів їзди, які віддають перевагу роботі граючись. Розроблений на базі платформи Outlander ATV G2 (2-го покоління), цей новий квадроцикл Can-Am Outlander 6X6 має найкращі в галузі характеристики потужності та вантажопідйомності, що забезпечують воістину безмежні можливості його утилітарного застосування. Ця нова модель оснащена найкращим у галузі здвоєним з V-подібним розташуванням циліндрів двигуном Rotax 1000 потужністю 82 к.с.

"Ми вважаємо, що з модельним рядом Can-Am 2014 року у нас є все необхідне для залучення як нових клієнтів, так і "бувалих їздців": починаючи від підвищеного градуса "спортивності" моделі Spyder RS-S і закінчуючи розширенням нашого сімейства квадроциклів Commander з паралельною посадкою та новинками утилітарного сегмента, такими як модель Can-Am Outlander 6x6, розроблена на нашому фінському підприємстві", – підсумував Доусон.