Болото – не проблема. Він завжди попереду будь-якої зграї завдяки своїм 200 кінським силам, амортизаторам FOX 3.0 Podium QS3 та диференціалу Smart-Lok з режимом Trail Activ (режим активної їзди позашляховими трасами) та найдовшим ходом підвіски у 61 см.
Ось що трапляється, коли наші інженери та гонщики потребують розширення горизонтів можливостей: модель Maverick X mr Turbo RR з шириною кузова 188,5 см оснащено підвіскою TTX з геометрією перегонового типу, яка добре узгоджується з високоефективними амортизаторами, колісними дисками й шинами, обраними для забезпечення абсолютної керованості. Якщо ви прагнете сильних емоцій, несучись по широкій відкритій місцевості й постійно випробовуєте свою машину на стійкість, ця комплектація – для вас.
Переможці ніколи не припиняють еволюціонувати, саме тому найдосконаліший двигун, розроблений для мотовсюдиходів, став ще кращим. Модифікований для збільшення терміну служби та потужності, з новими поршнями, більшим турбокомпресором, збільшеною ємністю системи охолодження та іншими удосконаленнями 200-сильний Turbo RR готовий зустріти вашу праву ногу.
Новий рівень зчеплення з поверхнею для подолання важкопрохідної місцевості: ексклюзивна технологія Smart-Lok* є новим стандартом у галузі. Справжній повністю блоковний «на льоту» передній диференціал з автоматичними режимами з електронним керуванням або з перемиканням режимів простим натисканням на кнопку має попередньо задані інтелектуальні настройки для підлаштування під ваш тип їзди. Використовуючи різні датчики й дані, інтелектуальний режим майже миттєво блокує диференціал, застосовуючи належний ступінь навантаження у потрібний момент часу. Це вперше, коли водії отримують максимальне зчеплення з поверхнею, зберігаючи маневреність на низьких швидкостях.
* Систему Smart-Lok™ розроблено спільно з компанією TEAM Industries, галузевим лідером на ринку приводних механізмів.
Нові вдосконалення двигуна від низу до верху включають збільшену ємність системи охолодження, більш зносостійкі поршні, новий проміжний охолоджувач та повітрозабірник з більшою пропускною здатністю. Що це означає? Надійність має бути останнім, про що вам потрібно думати, коли ви використовуєте все те, на що здатний Maverick Xmr.
Мотовсюдиходи Maverick мають надлегку міцну раму, виготовлену з найвищого сорту двофазної сталі марки 980. І що? А те, що крутильна жорсткість такої рами на 53% краща, а вага на 20% легша, ніж у моделі найближчого конкурента.
Компактний високоефективний варіатор із системою швидкого спрацьовування конфігурації QRS-X, відкалібрований для роботи з турбонаддувним двигуном, майже повністю усуває ефект затримки без перемикання передач або розриву потоку потужності під час уповільнення ходу. Його великий привід з довгим, широким і товстим пасом на сьогоднішній день досі залишається нашою найнадійнішою конструкцією з тридисковим шківом.
Чотириважільна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях конфігурації ТТХ від BRP з довжиною ходу 56 см має поздовжній важіль як у перегонових вантажівок і три важелі, призначені для контролю розхилу й забезпечення незмінно оптимальної геометрії контакту з поверхнею під час їзди, навіть у режимі тривалого збільшеного ходу підвіски. Результат? Безпрецедентна передача потужності на колеса, практично без паразитного підрулювання на вибоїнах, висока чутливість рульового керування й більше впевненості на високих швидкостях.
Коли ви мчите на повному ходу, знайте, що завжди можна глянути вниз і швидко побачити, що відбувається. Повністю оновлений 7,6-дюймовий цифровий дисплей підсвічується і легко читається в будь-яких умовах, інформація про транспортний засіб та елементи керування – на кінчиках пальців ваших рукавиць. Цифрова панель має нову клавіатуру для полегшення вибору режиму. І все це в комфорті вашої кабіни Ergo-Lok з сидіннями, що регулюються в чотирьох напрямках.
Завдяки низькому розташуванню сидінь водій і пасажир опиняються ніби поміщеними в капсулу, таким чином, вони відчувають кожний рух транспортного засобу, злившись з ним в одне ціле, без зменшення кліренсу транспортного засобу. Висока і домінуюча постава мотовсюдихода покращена завдяки суцільнолитим сидінням на зразок сидінь у гоночних автомобілях з ідеальною опорою, розподілом ваги і 4-позиційним регулюванням.
Потужність Maverick походить від поєднання механічних та конструктивних рішень, орієнтованих на покращення робочих характеристик. Маємо ось такий підсумок: з новими поршнями, новим проміжним охолоджувачем, більшим турбокомпресором Rotax і оптимізованим повітрозабірником моделі Maverick з турбонаддувом мають не тільки кращі робочі характеристики, але й кращий захист від перегріву двигуна, відрізняючись надзвичайною надійністю в екстремальних умовах експлуатації. Додайте сюди ще преміум-комплектацію X та фірмове світлодіодне освітлення Can-Am.
Продовжуйте впевнено рухатися вперед з 14-дюймовими литими алюмінієвими колісними дисками з бедлоками і 30-дюймовими шинами ITP Cryptid. Створені для підкорення болотистої місцевості, ці шини мають міцні грунтозачепи й направлений малюнок протектора для забезпечення більш впевненої їзди.
Мотовсюдихід Maverick X mr Turbo RR оснащений повністю регульованими амортизаторами FOX† 2.5 PODIUM QS3† Piggyback з виносним резервуаром і перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиску і відбою.
Для забезпечення додаткового захисту мотосюдиходи Maverick оснащені ременями безпеки з чотирма точками кріплення та наплічниками, мають повний дах та повний захист днища з високомолекулярного поліетилену, щоб ви могли безпечно розважатися на складному рельєфі. Модель Maverick X-mr має передній і задній буксирні гаки та катеринку з тяговим зусиллям 2041 кг.
| Колір | сріблястий з червоним (Hyper Silver & Legion Red) |
|---|---|
Двигун | |
| Тип | 200 к.с. (149 kW), 900 см³, трициліндровий двигун з турбонаддувом Rotax ACE (покращена ефективність згоряння), рідинне охолодження із вбудованим проміжним охолоджувачем та високопродуктивним повітряним фільтром, варіатором зі шноркелем на повітрозабірнику |
| Система подачі палива | Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) |
| Трансмісія | Муфта PDrive, варіатор з системою швидкого спрацьовування X (QRS-X) з посиленою вентиляцією, L/H/N/R/P |
| Приводний механізм | Блокований передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok. Справжня 4-діапазонна система контролю тяги: 2×4 заблокований передній диференціал/4 TRAIL ACTIV (режим їзди складними позашляховими трасами)/4 TRAIL (режим їзди позашляховими трасами). |
| Рульове керування з підсилювачем | Високомоментна тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS) |
Підвіски | |
| Передня підвіска | Подвійні A-подібні важелі як у перегонових вантажівок зі стабілізатором поперечної стійкості. Довжина ходу 56 см |
| Передні/задні амортизатори | Комбіновані амортизатори FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback з перепускним клапаном і регулюванням швидкості стиску та відбою |
| Задня підвіска | 4-важільна торсійна підвіска на поздовжніх важелях Х (ТТХ) зі стабілізатором поперечної стійкості. Довжина ходу 61 см |
Гальма | |
| Передні гальма | Два вентильованих гальмівних диска 262 мм з гідравлічними двопоршневими супортами |
| Задні гальма | Два вентильованих гальмівних диска 248 мм з гідравлічними двопоршневими супортами |
Шини/колісні диски | |
| Шини | ITP Cryptid 30 x 9 / 11 x 14 in. (76,2 x 22,9 / 27,9 x 35,6 см) |
| Колісні диски | 14-дюймові литі алюмінієві з бедлоками |
Розміри | |
| Д х Ш х В | 336 x 188 x 172 см |
| Колісна база | 259 см |
| Дорожній просвіт | 40,6 см |
| Вага (суха) | 797 кг |
| Рама | Двофазна сталь 980 |
| Вантажомісткість | 91 кг з системою швидкого кріплення LinQ |
| Багажний простір | Загальний: 9,4 л Речовий ящик: 6 л Центральна консоль: 3 л Підстаканники: 0,4 л |
| Ємність паливного баку | 40 л |
Характерні властивості | |
| Приладова панель | Цифрова, з дисплеєм 7,6 дюймів (19 см) завширшки та клавіатурою: спідометр, тахометр, одометр, лічильники щоденного пробігу й мотогодин, покажчик рівня палива, покажчик положення передачі, індикатори спортивного режиму/режиму ECO і ременів сидіння, діагностичний центр, годинник |
| Прилади | Розетка постійного струму 10 А типу запальнички в центральній консолі, магнето 850 Вт |
| Катеринка | Катеринка з синтетичним дротом з тяговим зусиллям 2041 кг |
| Захист | Інтегрований передній бампер, дверцята на чверть прорізу, повний дах, чотириточкові ремені безпеки з м’якими наплічниками, зміцнений повний захист днища з високомолекулярного поліетилену, передній і задній буксирний гаки |
| Освітлення | Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі з унікальними фірмовими світлодіодами Can-Am |
| Протиугонна система | Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) з кнопкою запуску/вимкнення |
Гарантія | |
| Базова | 2 роки |
Купити квадроцикли Can-Am у мотосалоні BRP Логос-Київ.
Напишіть вігук про Мотосалон BRP.