Передній диференціал Visco-4Lok

Неділя, 10 серпня 2025, 13:33

Потужна тяга. Зчеплення без ковзання для будь-яких умов.

Багато передніх блокувальних диференціалів забезпечують лише тягу – і нічого більше. Зустрічайте Visco-4Lok, інтегровану частину моделей Outlander X mr та Renegade X mr. Нова функція блокування водієм забезпечує зчеплення в екстремальних ситуаціях, а також автоматичне блокування для універсальної керованості в повсякденному використанні. Тепер також доступна для Can-Am Outlander XT-P та Max Limited!

Максимальне зчеплення одним натисканням кнопки

За звичайного режиму їзди Visco-4Lok зберігає передній диференціал підвищеного ковзання, що вмикається на льоту для неперевершеної керованості та контролю за будь-яких умов їзди. Оберіть 4WD LOCK для подолання місцевості, перешкод та ситуацій, що вимагають максимального зчеплення та контролю... будь-коли.

10 неймовірних років моделей X mr ATV

Привітайте нас з річницею – 10 років моделям X-mr – квадроциклам для подолання болотистих грунтів. З новим Visco-4Lok наступна декада буде ще бруднішою. Подавайте однакову потужність на всі чотири колеса завдяки прямій механічній передачі крутного моменту, прогресивному блокуванню та природному відчуттю дросельної заслінки. Так, це саме те блокування, на яке ви чекали.

Міцний, стійкий, приємний

Увімкніть функцію Visco-4Lok у будь-який момент, і все зміниться. Ручне блокування передає потужність безпосередньо на передні колеса, забезпечуючи неперевершене відчуття та контроль через кермо. Відчуйте тягове зусилля вперед, долаючи найглибші перешкоди на вашому шляху.

Встановлюйте платнку вище. Занурюйтесь глибше.

Коли рельєф починає втрачати зчеплення з дорогою, все просто: відпустіть дросельну заслінку та увімкніть Visco-4Lok, замість того, щоб зупинятися. День за днем ця міцна та надійна машина допоможе вам пройти всі ваші найглибші та найлипкіші грязьові пригоди.

Занурюйтесь справді глибоко. Цей монстр брудо-перегонів дихає свіжим повітрям завдяки спеціально розробленим високорозташованим повітрозабірникам. Натисніть Visco-4Lok і вмикайте двигун.

Повна впевненість

Якщо ви збільшите дросельну заслінку або навіть забудете про її ввімкнення, швидкість квадроцикла залишатиметься постійною після досягнення відмітки у 60 км/год. Це дозволяє водіям утримувати повний привід заблокованим, безперешкодно взаємодіючи з DPS для легкого керування та контролю.

Брудо-маніяк

Їдьте... А потім буксируйте інших. Visco-4Lok забезпечує максимальне зчеплення та покращену маневреність на низькій швидкості, особливо на багнистій місцевості. Режим 4WD LOCK видасть рівномірну потужність на всі чотири колеса. Миттєва пряма передача крутного моменту та прогресивне відчуття дросельної заслінки.

Режими водіння

2WD

Два колеса – це саме те, що потрібно: потужність передається 50/50 на задні колеса для впевненого керування та стабільної, передбачуваної передачі потужності. Ідеально підходить для повсякденної їзди по бездоріжжю, гравійних дорогах та щоденних поїздок.

4WD

Повний привід передає потужність на передні колеса для кращого зчеплення з дорогою в багнюці, снігу, підйомах на пагорби, спусках, кам'янистій місцевості тощо. Крутний момент двигуна розподіляється між двома передніми колесами за потреби за допомогою функції обмеженого ковзання, вбудованої в передній диференціал Visco-4Lok, що дає водієві повну впевненість у широкому діапазоні умов.

БЛОКУВАННЯ 4WD (VISCO-4LOK)

Коли педаль газу відпущена, перед повною зупинкою або застряганням, Visco-4Lok можна увімкнути, щоб допомогти потужності в складному багнюці та на важкодоступній місцевості.

Що таке Visco-4Lok? Повна механічна функція блокування, додана до системи повного приводу з обмеженим ковзанням Visco-Lok. Коли умови вимагають блокування переднього диференціала, водій може вручну ЗАБЛОКУВАТИ передній диференціал.

Чи є Visco-4Lok механічною системою? Безумовно – після ввімкнення потужність передається безпосередньо на колеса від головної передачі. Функція OVERRIDE дозволяє повному блокуванню повного приводу залишатися заблокованим навіть при повному відкритті дросельної заслінки. Після встановлення вона повністю інтегрована в системи квадроцикла, включаючи елементи керування водієм, систему DPS та калібрування трансмісії – Visco-4Lok був створений водіями для водіїв, як наступний етап еволюції в екстремальному зчепленні з дорогою.

Технологія блокування переднього диференціалу Visco-4Lok – відео