
Поєднання потужності та технологічності. Ви ще маєте якісь питання, дивлячись на цього звіра, створеного для підкорення болот? З найпотужнішим двигуном у галузі та довшою колісною базою для відмінного зчеплення, Ви щойно отримали найкраще.
Оновлення 2026 модельного року: 101-сильний двигун Rotax 999 см³ з високопродуктивним вентилятором радіатора потужністю 120 Вт і об'ємом 500 см³, нові стильні забарвлення: "сірий граніт" (Granite Grey), "зелений атлас" (Loft Green Satin).
| Квадроцикли | Колір | Потужність, к.с. | Ціна, євро |
|---|---|---|---|
| Outlander X-mr 1000R | темно-зелений (Loft Green Satin) | 101 | 21 600 |
| Outlander X-mr 700 | сірий (Granite Grey) | 50 | 14 450 |
Здвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax потужністю 101 к.с.
Напишіть власну історію Rotax
Потужний двигун Rotax 1000R з рідинним охолодженням, чотирма клапанами на циліндр і одинарним верхнім розподільним валом відрізняється своєю бурхливою силою. Відомі експлуатаційною гнучкістю та надійністю в важких умовах їзди й простотою технічного обслуговування двигуни Rotax можна побачити в будь-якому куточку світу – і це не хвастощі!
Тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS)
Контроль на кінчиках пальців
Відчувайте бездоріжжя як ніколи раніше з тридіапазонною динамічною системою рульового керування з підсиленням (DPS), яка забезпечує зручне підсилення рульового керування, ступінь якого залежить від швидкості транспортного засобу. Вона також передбачає зростання ступеня підсилення рульового керування на низьких швидкостях для полегшення керування та його зменшення на високій швидкості для забезпечення максимального «відчуття дороги» водієм. Є можливість вибору між трьома режимами залежно від умов їзди.
Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з 3 режимами їзди
Мозок праворуч
Саме система інтелектуального керування дроселем (iTC) робить це поєднання платформи Outlander з двигуном Rotax таким надзвичайно чутливим і зручним у керуванні протягом щоденної експлуатації. Зі стандартним, екологічним і спортивним режимами їзди, система iTC дроселя з тросовим приводом забезпечує плавний відбір потужності завдяки точному керуванню.
Цифрова приладова панель із дисплеєм 7,6 дюймів завширшки
Дисплей, на який можна покластись
Квадроцикл Outlander, звісно ж, відвезе вас, куди завгодно, проте вам потрібно слідкувати за тим, що відбувається в дорозі. Ця повністю нова цифрова приладова панель преміум-класу із дисплеєм 7,6 дюймів завширшки та підсвічуванням забезпечує зручний перегляд показників за будь-яких умов із кнопками для керування і виводу на екран інформації про транспортний засіб, які реагують на дотик пальців навіть у рукавичках.
Передня та задня підвіски повністю переробленої конструкції
Для підкорення нових вершин
Найважливіше вдосконалення на квадроциклах Outlander на сьогоднішній день, націлене, насамперед, на те, щоб забезпечити якомога вищу якість їзди. Починаючи від A-подібних важелів дугоподібної конструкції передньої підвіски зі стабілізатором поперечної стійкості та колісних дисків переглянутої конструкції для забезпечення ширшої колії й більш упевненого керування, і закінчуючи незалежною задньою підвіскою для усунення ефекту проковзування й змін кута розхилу, що забезпечує неперевершений контроль вертикального руху коліс замість нестійкого метеликоподібного коливання. Таким чином, ми маємо оптимальну комбінацію потужності двигуна Rotax, найкращого зчеплення з поверхнею і передавання потужності на колеса.
Газові амортизатори SHOWA
Повна довіра
Відчуття повністю оновленого Outlander, на якому тепер встановлено A-подібні важелі дугоподібної конструкції передньої підвіски, стабілізатор поперечної стійкості та колісні диски переглянутої конструкції для забезпечення ширшої колії й більш упевненого керування. Незалежна задня підвіска усуває ефект проковзування й зміну кута розхилу, що забезпечує неперевершений контроль вертикального руху коліс замість нестійкого метеликоподібного коливання.
Радіатор зміненого розташування для оптимального охолодження
Охолоджувач переднього підвищеного розташування
Створений для роботи в важких умовах і встановлений на місці переднього багажного стелажа, радіатор квадроциклів Can-Am Outlander X mr має конфігурацію з підвищеним (для запобігання забиття брудом) розташуванням і захисною решіткою з вентиляційними отворами, що дозволяє вам насолоджуватися екстремальними поїздками в глибокій багнюці хоч цілими днями поспіль. Цей великий ефективний радіатор має охолоджувальну здатність приблизно 22 кВт.
Автоматична система блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-4Lok
Безвідмовне зачеплення
Автоматична система блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-4Lok має ті самі характеристики та переваги, що й стандартна система Visco-Lok, але характеризується ще швидшим спрацьовуванням для ефективної брудової їзди. До того ж, ця система диференціала, на відміну від систем конкурентів, має конфігурацію без обмежувача швидкості.
Катеринка Can-Am HD3500 на 1588 кг з синтетичним тросом
Ваші друзі будуть вам вдячні
Ця потужна катеринка на 3500 фунтів (1588 кг) входить до заводської комплектації квадроциклів з 2021 року і здатна впоратися з найважчими ситуаціями, будучи незамінним інструментом при просуванні місцевістю, вкритою величезними вибоїнами з вологою багнюкою, який також стане в нагоді, коли вам знадобиться витягнути з халепи ваших друзів.
| Колір | "сірий граніт" (Granite Grey), "зелений атлас" (Loft Green Satin) |
|---|---|
| Двигун | 101 к.с., подвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax 999 см³, зі шноркелем, рідинним охолодженням, радіатором оптимізованого розташування з високопродуктивним вентилятором потужністю 120 Вт і об'ємом 500 см³ |
| Система подачі палива | Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) |
| Трансмісія | Безступінчаста трансмісія (варіатор), P / R / N / H / Extra Low L (з ультранизькою знижувальною передачею), iEB-система гальмування двигуном |
| Приводний механізм | Привід на 2 або 4 колеса з автоматичною системою блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-4Lok |
| Рульове керування з підсилювачем | Тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS) |
| Підвіски | |
| Передня підвіска | Подвійні A-подібні важелі дугоподібної конструкції, хід 19 см |
| Передні і задні амортизатори | SHOWA Internal Floating Pistons (IFP, внутрішній плаваючий поршень) – високоякісні газомасляні амортизатори з окремими камерами газу і масла для більш чіткого контролю, кращого поглинання ударів і довговічності |
| Задня підвіска | Подвійні A-подібні важелі дугоподібної конструкції, хід 25,9 см |
| Гальма | |
| Передні/задні гальма | Подвійні 214-мм дискові гальма з гідравлічними двопоршневими супортами |
| Шини/колісні диски | |
| Передні/Задні шини | XPS Swamp King XL 30 x 9 x 14 дюймів (77 x 23 x 36 см) |
| Колісні диски | 14-дюймові литі алюмінієві |
| Розміри | |
| Д х Ш х В | 243 x 126 x 138 см |
| Колісна база | 134 см |
| Дорожній просвіт | 33,5 см |
| Висота сидіння | 96 см |
| Вага (сухого) | 459 кг |
| Вантажомісткість | Задній стелаж: 109 кг |
| Багажний простір | 3,8 л |
| Буксирування | 830 кг |
| Ємність паливного баку | 19,5 л |
| Характерні властивості | |
| Приладова панель | Цифрова з дисплеєм 7,6 дюймів: спідометр, тахометр, одометр, лічильники щоденного пробігу й мотогодин, покажчик положення передачі, індикатор повного приводу, покажчик температури, покажчик запасу палива в перекладі на відстань, світлові індикатори роботи двигуна, покажчик рівня палива, годинник |
| Катеринка | Катеринка HD3500 на 1588 кг з синтетичним тросом |
| Захист | Повний захист днища, зміцнені передній та задній бампери, підніжки для брудової їзди |
| Прилади | Тримач для телефона з USB-зарядкою |
| Освітлення | 230 Вт від двох 60-ватних прожекторних фар і двох 55-ватних хвостових ліхтарів/стоп-сигналів зі світловідбивачами |
| Антикрадіжна система | Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (RF D.E.S.S.) |
| Гарантія | |
| Базова | 2 роки |
Купити квадроцикли Can-Am у мотосалоні BRP Логос-Київ.
Напишіть вігук про Мотосалон BRP.