Тепер це вже 101-сильний квадроцикл із сучасними високотехнологічними амортизаторами Smart Shox і зі стильним темно-синім забарвленням Navi Blue. Моделі квадроциклів Outlander 1000R повністю оновлені за рахунок провідних в галузі двигунів, які легко справляються з будь-яким бездоріжжям, інновацій, які значно підвищують якість їзди, рівень комфорту і точність керування цими позашляховими транспортними засобами.
За роки своєї присутності на ринку, Outlander LTD здобув собі славу дорогого і найпрестижнішого квадроцикла. Еталон комфорту і драйву! Девіз компанії BRP – "Техніка переваги" – повністю виправданий тисячами власників цього позашляховика. BRP – верх технологій, що йдуть на крок попереду конкурентів. Легендарний двигун Rotax, унікальна система повного приводу з автоматичним блокуванням, електропідсилювач керма з трьома режимами їзди, система регулювання жорсткості пневмопідвіски на ходу – далеко не єдині досягнення компанії.
Повністю споряджений від самого початку. Надзвичайні функціональні характеристики, стиль та універсальність із потужним 101-сильним двигуном Rotax 1000R усередині. Подорожуйте з пасажиром на борту протягом вихідних за будь-яких умов місцевості.
Неймовірний здвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax потужністю 101 к.с.
По-справжньому повний крутний момент
Здвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax 1000R з рідинним охолодженням, чотирма клапанами на циліндр і одинарним верхнім розподільним валом відрізняється неабиякою бурхливою силою. Відомі своєю експлуатаційною гнучкістю та надійністю в важких умовах їзди й простотою технічного обслуговування, двигуни Rotax можна побачити в будь-якому куточку світу – і це не хвастощі!
Тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS)
Контроль на кінчиках пальців
Відчувайте бездоріжжя як ніколи раніше з тридіапазонною динамічною системою рульового керування з підсиленням (DPS), яка забезпечує зручне підсилення рульового керування, ступінь якого залежить від швидкості транспортного засобу. Вона також передбачає зростання ступеня підсилення рульового керування на низьких швидкостях для полегшення керування та його зменшення на високій швидкості для забезпечення максимального «відчуття дороги» водієм. Є можливість вибору між трьома режимами залежно від умов їзди.
Оптимізовані повітряні потоки
Перероблені вентильовані бокові панелі
Кожна деталь була оглянута та проінспектована на те, чи може вона покращити комфорт для їзди – навіть бічні панелі та внутрішні крила пропонують кращу вентиляцію двигуна та повітряний потік.
Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з 3 режимами їзди
Мозок праворуч
Саме система інтелектуального керування дроселем (iTC™) робить це поєднання платформи Outlander з двигуном Rotax таким надзвичайно чутливим і зручним у керуванні протягом щоденної експлуатації. Зі стандартним, робочим і спортивним режимами їзди , система iTC з тросовим приводом, забезпечує плавний відбір потужності завдяки точному керуванню.
Цифрова приладова панель із дисплеєм 10,25 дюймів завширшки
Дисплей, на який можна покластись
Квадроцикл Outlander, звісно ж, відвезе вас, куди завгодно, проте вам потрібно слідкувати за тим, що відбувається в дорозі. Ця повністю нова цифрова приладова панель преміум-класу із дисплеєм 10,25 дюймів завширшки та підсвічуванням забезпечує зручний перегляд показників за будь-яких умов із кнопками для керування і виводу на екран інформації про транспортний засіб, які реагують на дотик пальців навіть у рукавичках.
Повністю модернізовані передня та задня підвіски
Для підкорення нових вершин
Найважливіше вдосконалення на квадроциклах Outlander на сьогоднішній день, націлене насамперед на те, щоб забезпечити якомога вищу якість їзди. Починаючи від A-подібних важелів дугоподібної конструкції передньої підвіски зі стабілізатором поперечної стійкості та колісних дисків удосконаленої конструкції для забезпечення ширшої колії й більш упевненого керування, і закінчуючи незалежною задньою підвіскою для усунення ефекту проковзування й змін кута розхилу, що забезпечує неперевершений контроль вертикального руху коліс замість нестійкого метеликоподібного коливання. Таким чином, ми маємо оптимальну комбінацію потужності двигуна Rotax, найкращого зчеплення з поверхнею і передачі потужності на колеса.
Ергономічні характеристики забезпечення комфорту для пасажира
Максимум можливостей і вільного простору
Як і всі інші характеристики на квадроциклах Outlander, сидіння конфігурації MAX створено не просто так: у поєднанні з ергономічними багатопозиційними ручками керма й високо розташованими підніжками воно забезпечує підвищений комфорт під час тривалих поїздок, а пасажирське сидіння, що складається за лічені секунди, дозволяє значно збільшити вантажомісткість.
Для комфорту водія і пасажира передбачено наступне: відсік для телефону з USB-зарядним пристроєм, передній висувний відсік на 30 л, задній захищений знімний відсік на 10 л, передня і задня стійки преміум-класу, сумісні з аксесуарами LinQ.
Регульовані амортизатори KYB з технологією Smart-Shox
Можливість регулювання відповідно до власної манери їзди
Покупці моделі Outlander MAX Limited, безсумнівно, належно оцінять низку інших удосконалень, серед яких варто відзначити встановлення амортизаторів KYB з технологією Smart-Shox. Інженерами Can-Am розроблено спеціальне калібрування амортизаторів для моделі Limited, що забезпечує оптимальний рівень комфорту як для водія, так і для пасажира.
Катеринка WARN на 1588 кг з роликовим тросоукладником
Ніяких простоїв
Ця потужна катеринка на 1588 кг входить до заводської комплектації квадроциклів і здатна поратися з найважчими ситуаціями, будучи незамінним інструментом для вирішення різноманітних проблем під час полювання, сільськогосподарських робіт або просування місцевістю, вкритою вибоїнами з багнюкою, який також стане в нагоді, коли вам потрібно буде витягнути з халепи ваших друзів.
Безступінчаста трансмісія (варіатор)
Зачіпляє і мчить
Надійна технологія безступінчастої трансмісії (варіатора) забезпечує плавне чутливе перемикання передач у потрібний момент. Для зручності використання ви можете покластися на функцію гальмування двигуном, що допомагає уповільнити рух під час спуску по схилу.
27-дюймові шини XPS Trail King 2 на 14-дюймових литих алюмінієвих колісних дисках
Колісні диски та шини преміум-класу
Готові до їзди коли і куди вам заманеться, шини XPS Trail King 2 забезпечують плавну їзду, передбачувану поведінку на поворотах і максимальну впевненість під час підйому вгору. Їх установлено на міцні й легковагі литі алюмінієві колісні диски оновленої конструкції.
Стандартні характеристики для виконання важких робіт
Готовий до негайного виконання робіт
З найбільшим у галузі тяговим зусиллям 830 кг, переднім та заднім багажниками з точками кріплення системи LinQ й багатофункціональною приладовою панеллю квадроцикл Outlander стане вашим кращим помічником у виконанні робіт і товаришем у розвагах.
| Двигун | |
| Тип | 101 к.с., здвоєний з V-подібним розташуванням циліндрів двигун Rotax 999 см³ з рідинним охолодженням |
|---|---|
| Система подачі палива | Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) |
| Трансмісія | Безступінчаста трансмісія (варіатор), P / R / N / H / L, стандартне гальмування двигуном |
| Приводний механізм | Привід на 2 або 4 колеса з автоматичною системою блокування переднього диференціала швидкого спрацьовування Visco-Lok QE |
| Рульове керування з підсилювачем | Тридіапазонна динамічна система рульового керування з підсиленням (DPS) |
| Підвіски | |
| Передня підвіска | Дугоподібна подвійна А-подібна підвіска зі стабілізатором поперечної стійкості. Довжина ходу 27,4 см |
| Передні/задні амортизатори | KYB з технологією Smart-Shox |
| Задня підвіска | Дугоподібна подвійна А-подібна підвіска. Довжина ходу 30,5 см |
| Гальма | |
| Передні/задні гальма | Два вентильованих гальмівних диска 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами |
| Шини/колісні диски | |
| Передні/задні шини | XPS Trail King 2 - 27*10*14 дюймів (69 x 23 x 36 см) |
| Колісні диски | 14-дюймові литі алюмінієві |
| Розміри | |
| Д х Ш х В | 252 x 123 x 143 см |
| Колісна база | 154,4 см |
| Дорожній просвіт | 30,5 см |
| Висота сидіння | 96 см |
| Вага (сухого) | 453 кг |
| Вантажомісткість | Передній відсік: 54,4 кг, задній відсік: 109 кг |
| Багажний простір | 40 л |
| Тягове зусилля буксування | 830 кг |
| Ємність паливного баку | 19,5 л |
| Характерні властивості | |
| Приладова панель | Сенсорна з дисплеєм 10,25 дюймів: спідометр, тахометр, одометр, лічильники щоденного пробігу й мотогодин, покажчик положення передачі, індикатор повного приводу, покажчик температури, покажчик запасу палива в перекладі на відстань, світлові індикатори роботи двигуна, покажчик рівня палива, годинник |
| Катеринка | Катеринка на 1588 кг з синтетичним тросом |
| Захист | Повний захист днища, зміцнені передній та задній бампери, вітрові щитки керма, бризковики |
| Прилади | Місце для зберігання телефону та зарядний пристрій USB-A |
| Освітлення | 230 Вт від двох 60-ватних прожекторних фар і двох 55-ватних хвостових ліхтарів/стоп-сигналів зі світловідбивачами |
| Сидіння | 2-колірне преміум-сидіння водія і пасажира; система, що дозволяє перетворювати заднє сидіння на багажник (CRS) |
| Протиугінна система | Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) |
| Гарантія | |
| Базова | 2 роки |
Купити квадроцикли Can-Am у мотосалоні BRP Логос-Київ.
Напишіть вігук про Мотосалон BRP.