Maverick X-RC Turbo RR

Born to Rock – з таким гаслом інженери Can-Am, захоплені ідеєю Rock Crowling (скелелазіння), додали літери RC до назви моделі X rc Turbo RR – мотовсюдиходу для перегонів не тільки звичайною місцевістю, а й горами і скелями завдяки спеціально розробленій системі блокування переднього диференціалу Smart-Lok, підвіскам з регульовамини амортизаторами Fox Podium, 15-дюймовим алюмінієвим колісним дискам і 32-дюймовим шинам Maxxis Liberty. Якщо ви обожнюєте мчати вперед широкими просторами, а випробовувати свою машину на стійкість для вас – звичайне діло, то Maverick X rc Turbo RR – саме те, що вам потрібно.

Випробуйте свій характер і нарешті підкоріть останній кілометр: Maverick X rc Turbo RR – це найкращий мотовсюдихід у заводській комплектації для рок-кроулінгу, який залишає суперників біля підніжжя скелі. Чотириланкова підвіска TTX з довжиною ходу 61 см має поздовжній важіль і передній подвійний А-подібний важіль дугоподібної конструкції зі стабілізатором поперечної стійкості як на перегонових вантажівках.

Рама завширшки 72 дюйми для найкращих експлуатаційних характеристик

Наскільки наші інженери розширили горизонти можливостей? З кузовом 185 см завширшки цей Maverick збільшує свою геометрію перегонового типу завдяки високоефективній підвісці, колісним дискам і шинам, обраним для забезпечення абсолютної керованості. Якщо ви прагнете сильних емоцій, несучись по широкій відкритій місцевості й постійно випробовуєте свою машину на стійкість, ця комплектація – для вас.

Найпотужніший у галузі 200-сильний двигун ROTAX® ACE з турбонаддувом

Переможці ніколи не припиняють еволюціонувати, саме тому найдосконаліший двигун, розроблений для мотовсюдиходів, став ще кращим. Модифікований для збільшення терміну служби та потужності, з новими поршнями, більшим турбокомпресором, збільшеною ємністю системи охолодження та іншими удосконаленнями 200-сильний Turbo RR готовий зустріти вашу праву ногу.

Система блокування переднього диференціала з технологією SMART-LOK

Новий рівень зчеплення з поверхнею для подолання важкопрохідної місцевості: ексклюзивна технологія Smart-Lok* є новим стандартом у галузі. Справжній повністю блоковний "на льоту" передній диференціал з автоматичними режимами з електронним керуванням або з перемиканням режимів простим натисканням на кнопку має попередньо задані інтелектуальні настройки для підлаштування під ваш тип їзди. Використовуючи різні датчики й дані, інтелектуальний режим майже миттєво блокує диференціал, застосовуючи належний ступінь навантаження у потрібний момент часу. Це вперше, коли водії отримують максимальне зчеплення з поверхнею, зберігаючи маневреність на низьких швидкостях.
* Систему Smart-Lok розроблено спільно з компанією TEAM Industries, галузевим лідером на ринку приводних механізмів.

Удосконалена динаміка повітряних потоків

З повітрозабірником і системою випуску, оптимізованими для забезпечення максимальної потужності, ККД і чутливості двигуна до відкриття дросельної заслінки, мотовсюдихід Can-Am Maverick X3 ніколи не відчуватиме нестачу швидкості чи потужності. Три повітрозабірника збільшеного розміру, розташовані поза робочою зоною, забезпечують надходження чистого повітря до двигуна та варіатора й підтримують низький рівень температури, а спортивна вихлопна труба створює характерне для двигуна Rotax ACE ревіння під час випуску відпрацьованих газів.

Трансмісія з системою швидкого спрацьовування QRS-X

Компактний високоефективний варіатор із системою швидкого спрацьовування конфігурації QRS-X, відкалібрований для роботи з турбонаддувним двигуном, майже повністю усуває ефект затримки без перемикання передач або розриву потоку потужності під час уповільнення ходу. Його великий привід з довгим, широким і товстим пасом на сьогоднішній день досі залишається нашою найнадійнішою конструкцією з тридисковим шківом.

Підвіска TTX із найбільшою довжиною ходу

Чотириважільна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях конфігурації ТТХ від BRP з довжиною ходу 61 см має поздовжній важіль як у перегонових вантажівок і три важелі, призначені для контролю розхилу й забезпечення незмінно оптимальної геометрії контакту з поверхнею під час їзди, навіть у режимі тривалого збільшеного ходу підвіски. Результат? Безпрецедентна передача потужності на колеса, практично без паразитного підрулювання на вибоїнах, висока чутливість рульового керування й більше впевненості на високих швидкостях.

Кабіна ERGO-LOK з регульованими сидіннями

Ви знайдете все на своїх місцях, від педалей нового розташування, яке забезпечує зручніше педальне керування під час руху по нерівній місцевості, до плаского рульового колеса з регульованим кутом нахилу в інтервалі до 25° вгору та вниз. Сидіння з регулюванням у чотирьох положеннях: 5 см по висоті й 15 см вперед-назад, простота встановлення додаткового обладнання і вбудована проводина дозволяють по-справжньому пристосувати кабіну до вимог її власника.

Захист, як на гоночних авто

Висувні 4-точкові ремені безпеки у стандартній комплектації. Напівдверцята й алюмінієвий дах у стандартній комплектації. Посилений захист днища з високомолекулярного поліетилену, боковий захист порогів і задній буксирний гак також входять до стандартної комплектації для забезпечення повної безпеки під час дослідження незнайомої місцевості та їзди по валунах на межі можливостей.

ДНК CAN-AM з дизайном нового покоління

Потужність Maverick X-RC походить від поєднання механічних та конструктивних рішень, орієнтованих на покращення робочих характеристик. Маємо ось такий підсумок: з новими поршнями, новим проміжним охолоджувачем, більшим турбокомпресором Rotax і оптимізованим повітрозабірником моделі X-RC з турбонаддувом мають не тільки кращі робочі характеристики, але й кращий захист від перегріву двигуна, відрізняючись надзвичайною надійністю в екстремальних умовах експлуатації. Додайте сюди ще преміум-комплектацію X та фірмове світлодіодне освітлення Can-Am.

32" шини MAXXIS LIBERTY НА 15" литих алюмінієвих дисках

Поряд з іншими вдосконаленнями конструкції Maverick X-RC, 41-сантиметровий дорожній просвіт, досягнутий завдяки більшим 32-дюймовим шинам Maxxis Liberty, є одним з найважливіших. Нещодавно розроблені міцні 15-дюймові литі алюмінієві колісні диски з бедлоками надійно тримають ваші шини на місці після того, як вони спустили, а ви збираєтеся випробувати можливості X-RC на дуже нерівній поверхні.

Амортизатори FOX 2.5 PODIUM PIGGYBACK QS3 з регулюванням стиску

Модель Maverick X rc оснащена повністю регульованими амортизаторами FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback з перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиску і відбою та кращими в своєму класі амортизаторами FOX 3.0 PODIUM RC2 з виносним резервуаром і перепускним клапаном, двошвидкісним регулюванням стиску і відбою.

Панель приладів з 10,25-дюймовим дисплеєм

Використовуйте нову функцію офлайн-групової їзди на вбудованому GPS або більш просунуту навігацію за допомогою додатка BRP GO! Завантажуйте оновлення програмного забезпечення бездротовим способом через Wi-Fi. Легко керуйте аксесуарами безпосередньо з дисплея.

Коли ви мчите на повному ходу, знайте, що завжди можна глянути вниз і швидко побачити, що відбувається. Повністю оновлений 10,25-дюймовий цифровий дисплей підсвічується і легко читається в будь-яких умовах, інформація про транспортний засіб та елементи керування – на кінчиках пальців ваших рукавиць. Цифрова панель має нову клавіатуру для полегшення вибору режиму. І все це в комфорті вашої кабіни Ergo-Lok з сидіннями, що регулюються в чотирьох напрямках.

Високоефективна катеринка

Катеринка на 2041 кг з синтетичним тросом розташована на передньому бампері, дає силу і вибратися самому – і витягнути ваших суперників – з багнюки.

Технічні параметри мотовсюдиходу Maverick X-RC Turbo RR