Розгін до 96,6 км/год (60 миль/год) – за 5,29 секунди! Насолоджуйтесь неперевершеним контролем з системою Ergolock і новим потужним наддувом 300-сильного двигуна Rotax.
ЦІЛКОМ І ПОВНІСТЮ ОРІЄНТОВАНИЙ НА ВОДІЯ ДОСВІД ЇЗДИ
СИСТЕМА ERGOLOCK
Станьте єдиним цілим із Вашим судном, зручно зафіксувавши своє тіло, яке ніби зростається з гідроциклом завдяки вузькому сидінню гоночного типу, нахиленим клинчастим упорам для ніг і системі регульованого ергономічного рульового керування, що забезпечують відчутне покращення рівня керованості й контролю під час їзди.
Регульоване cидіння Ergolock™ забезпечує зручну підтримку гонщика під час розгону і його фіксацію під час виконання поворотів, покращує зчеплення і підтримку спини для захоплюючих поїздок, а низький руль дозволяє бути готовим до гонок. Простора задня палуба вміщує до трьох пасажирів, що втричі збільшує задоволення.
СТВОРЕНИЙ, ЩОБ ПЕРЕМАГАТИ!
КОНСТРУКЦІЯ, ВІДЗНАЧЕНА НИЗКОЮ НАГОРОД
Конструкція гоночного типу створювалася спеціально під потреби шанувальників потужної швидкісної їзди. Під час розробки кожного конструктивного елементу наші інженери виходили з того, щоб зробити Вашу їзду якнайшвидшою, більш захопливою і невимушеною. Громадськість зустріла цю конструкцію шквалом схвальних відгуків і захоплення, але насправді (відкриємо Вам таємницю) ми створювали її задля того, щоб здобути славу й перемоги саме для Вас, наші водії!
Більше потужності
ДВИГУН ROTAX 1630 ACE
Зустрічайте нове покоління надійних наддувних двигунів Rotax, які відтепер оснащені технологією поліпшеної ефективності спалювання палива (ACE). Оптимізований для роботи на звичайному стандартному пальному, цей новий двигун швидший і потужніший за свого попередника але так само паливоекономічний.
ТОЧНЕ РЕГУЛЮВАННЯ НА КІНЧИКАХ ВАШИХ ПАЛЬЦІВ
ВИСОКОЕФЕКТИВНА СИСТЕМА ДИФЕРЕНТУВАННЯ (VTS)
Зручний доступ до елементів управління системою диферентування, які розташовані прямо на рукоятці керма й дозволяють точно регулювати керованість судна в залежності від власних переваг, умов акваторії та числа пасажирів.
КОНТРОЛЬ УСІХ ВАЖЛИВИХ ПАРАМЕТРІВ "НА ХОДУ"
ПРИЛАДОВА ПАНЕЛЬ КОНФІГУРАЦІЇ X З ІНДИКАТОРОМ ТИСКУ НАДДУВУ
Повнокольоровий 7,8-дюймовий дисплей з неймовірною видимістю та функціональністю, Вам достатньо короткого погляду, щоб миттєво переглянути показання спідометра, дізнатися, скільки часу Ви вже у дорозі або перевірити максимальну інтенсивність роботи двигуна, кинувши око на зручний індикатор тиску наддуву. Інтеграція Bluetooth, USB та додатків для смартфонів забезпечує доступ до музики, погоди, навігації та іншого. Водонепроникна, повністю інтегрована аудіосистема BRP Bluetooth Audio Premium потужністю 100 Вт доповнює виняткове враження від перебування на борту (опція).
ЗУПИНЯЙМОСЯ ШВИДШЕ, ШВАРТУЙМОСЯ ЗРУЧНІШЕ
СИСТЕМА ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ ГАЛЬМУВАННЯМ І РЕВЕРСОМ (iBR)
Встановлювана на гідроциклах Sea-Doo ексклюзивна система iBR другого покоління забезпечує скорочення гальмівного шляху майже на 49 м*, а також підвищення рівня керованості та маневреності судна.
*За результатами внутрішніх випробувань компанії BRP.
3 РЕЖИМИ НА ВИБІР ВІДПОВІДНО ДО ВАШОГО СТИЛЮ ЇЗДИ
СИСТЕМА ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ ДРОСЕЛЕМ (iTC)
Обирайте зручний для Вас спосіб відбору потужності, перемикаючись на будь-який з трьох режимів їзди – прогулянковий, спортивний або режим економії палива – доступних через цифровий інформаційний центр Вашого гідроцикла.
ЕКСКЛЮЗИВНА ТЕХНОЛОГІЯ SEA-DOO
ЗАМКНЕНА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ
Ця технологія захищає двигун від потрапляння в нього солоної води, що викликає корозію, а також сміття, яке може спричинити механічні пошкодження компонентів, підвищуючи його надійність та надаючи Вам впевненості.
У 2026 модельному році гідроцикл Sea-Doo GTR-X 300 поставлятиметься в кольорі Eclipse Black and Deep Marsala – чорний з червоними вставками.
Місткість | |
| Кількість місць | 3 |
|---|---|
| Вантажомісткість | 273 кг |
Двигун | |
| Тип | Rotax® 1630 ACE™ |
| Робочий об'єм | 1630 см³ |
| Система впуску | З наддувом і зовнішнім проміжним охолоджувачем (інтеркулером) |
| Охолодження | Замкнена система охолодження (CLCS) - застосовує охолоджувальну рідину для підтримання ідеальної температури роботи двигуна подібно до радіатора в автомобілі. До того ж, захищає двигун від корозії внаслідок потрапляння солоної води та сміття. |
| Система реверсу | Електронна система iBR® |
| Стартер | Електричний |
| Система iTC™ | Ця технічно вдосконалена система управління дросельною заслінкою з електронним керуванням забезпечує простоту запуску судна під час відчалювання завдяки тому, що пуск здійснюється на нейтральній передачі. До того ж, вона передбачає такі функції, як прогулянковий і спортивний режими, а також режим економії палива ECO®, які можна обирати та регулювати відповідно до власної манери їзди. Як результат – більш приємисте управління, краща маневреність і зручніше керування судном. |
| Навчальний ключ системи iControl® | Програмований "навчальний ключ" дозволяє обмежувати виконання робочих параметрів гідроцикла залежно від рівня підготовки водія. |
| Система шумазниження D-SEA-BEL™ | Комбінована система, що складається з низки резонаторів і вібропоглинаючих компонентів, завдяки чому гідроцикли Sea-Doo є одними з найтихіших на воді. |
Розміри | |
| Ємність паливного баку | 70 л |
| Д*Ш*В | 332*125*110 см |
| Вага (сухого) | 360 кг |
| Місткість для зберігання речей | 152,8 л (рукавичний ящик 8,8 л, передній багажний відсік 144 л) |
Корпус | |
| Тип | GTI (матеріал: Polytec)
|
| Колір | чорний з червоними вставками (Eclipse Black & Deep Marsala) |
Характерні властивості | |
| Система інтелектуального керування iControl | "Мозок", "комп’ютер", який поєднує і контролює всі системи для забезпечення оптимальної якості їзди. |
| Прогулянковий/спортивний режим | Можливість вибору між двома типами приємистості дросельної заслінки для різних манер водіння. Прогулянковий режим, установлений за умовчанням, забезпечує більш зростальну криву прискорення для поступового розгону й більш упевненої їзди, будучи ідеальним для водних прогулянок і плавання з пасажиром на борту. Спортивний режим, який легко активувати простим натисканням кнопки перемикання (кнопка "Sport"), забезпечує миттєве й повне прискорення для більш агресивного розгону судна. |
| Режим економії палива (ECO) | Ця функція системи іТС автоматично визначає найбільш економічну подачу потужності та встановлює оптимальне число обертів двигуна на хвилину для найбільшої економії палива. |
| Система ErgoLock ступінчастої конструкції | Поєднання вузького сидіння перегонового зразка з системою фіксації колін і нахилених клинчастих упорів для ніг, що дозволяє буквально "намертво" зафіксувати положення стоп під час виконання різких поворотів. Усе зазначене дає можливість швидше долати повороти й проводити на воді значно більше часу завдяки зменшенню навантаження і втоми водія відповідно. |
| Система регулювання диференту (VTS) | Принцип роботи система диферентування VTS™ полягає в регулюванні кута нахилу сопел для зміни характера ходу гідроцикла та досягнення якомога більш паралельної позиції по відношенню до поверхні води. Високоефективна система VTS™ передбачає запрограмовані позиції для швидкого регулювання кута диференту, які активуються за допомогою регуляторів на рукоятках керма. |
| РЧ-ключ системи D.E.S.S. | Завдяки застосуванню радіочастотної технології та шарнірній конструкції ключа, система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) забезпечує незмінно зручний і швидкий запуск судна в будь-яких умовах. |
| Приладова панель | Ширококутний панорамний LCD-дисплей 7,6". VTS™, покажчик рівня палива, тахометр, спідометр, лічильник мотогодин, компас, годинник, індикатори прогулянкового, спортивного і режиму економії палива ECO®, режим утримання швидкості, повільний режим, контроль старту. |
| Інші |
|
Водометний рушій | |
| Система iBR | Як першу і єдину в галузі повноцінну водну гальмівну систему для гідроциклів, її, починаючи з 2009 року, визнано Службою берегової охорони США технологією, що сприяє підвищенню безпеки ходіння на маломірних суднах. Тепер, у версії 3-го покоління, інтуїтивна й вдосконалена система iBR® дозволяє скоротити гальмівний шлях майже на 49 метрів*, забезпечуючи впевненість і спокій на воді. І все це – простим натисканням на важіль. А завдяки електронному управлінню реверсом, досягається рівень маневреності, який суттєво спрощує причалювання. * За результатами внутрішніх випробувань компанії BRP. |
| Імпелер з нержавкої сталі | Має конструкцію, яка забезпечує покращення характеристик прискорення, підвищення максимальної швидкості обертання і зменшення кавітації. |
Комплектація | |
| Кермо перегонового типу, регульоване по висоті | З інтервалом регулювання по висоті до 73 мм наше кермо з телескопічною рульовою колонкою дозволяє водіям, незалежно від їхнього зросту, не втрачати впевненості в будь-яких, навіть найжорсткіших умовах. |
| Функція контролю під час запуску | Високотехнологічна, легка в користуванні система контролю під час запуску, яка активується за допомогою елементів управління на рукоятках керма, здійснює автоматичне регулювання кута нахилу водометного насоса для забезпечення оптимального контролю розгону в будь-яких умовах. |
| Додаткові функції приладової панелі | Покажчик запасу палива в перекладі на час/відстань, покажчик максимальної/середньої швидкості/обертів/хв., таймер тривалості процесу/операції, датчик температури двигуна, приладова панель конфігурації X, нахилені клинчасті упори для ніг |
Опції/аксесуари | |
| Аксесуари за додатковим замовленням |
|
Гарантія | |
| Базова | 24 (двадцять чотири) місяці для особистого використання
4 (чотири) місяці для комерційного / прокатного використання |
Купити квадроцикли Can-Am у мотосалоні BRP Логос-Київ.
Напишіть вігук про Мотосалон BRP.