Нові технології на гідроциклах Sea-Doo: iBR

Субота, 15 червня 2013, 01:20

Інтелектуальна система гальмування та реверсу (iBR) – перша система гальмування на воді, розроблена інженерами Sea-Doo у 2009 році, використовується на всіх моделях гідроциклів Sea-Doo, за винятком GTS. iBR була відзначена нагородою Берегової охорони США за новий стандарт безпеки на воді.

Блок управління системи iBR контролює положення відбивача, що дозволяє реалізовувати такі режими:
– передній хід;
– реверс;
– нейтраль;
– гальмування.

Водій керує відбивачем як за допомогою важеля дросельної заслінки (рух вперед), так і за допомогою важеля системи iBR (для вибору нейтрального положення, включення реверсу або гальмування).

Примітка: керування відбивачем за допомогою важеля системи iBR можливе тільки коли двигун запущений.

Система iBR дозволяє значно скоротити довжину гальмівного шляху гідроцикла та покращити його маневреність, її можна використовувати при прямому русі, на поворотах, на великих і малих швидкостях або при русі заднім ходом при швартуванні чи маневруванні в обмеженому просторі.

В ідеальних умовах під керуванням досвідчених водіїв скорочення гальмівного шляху становить приблизно 33% при гальмуванні з 80 км/год.

Обмеження.

• Навіть за наявності системи iBR гідроцикл не має можливостей наземних транспортних засобів.
• Довжина гальмівного шляху значною мірою залежить від початкової швидкості руху, навантаження на гідроцикл, вітру, течії, стану водної поверхні та ступеня уповільнення.
• Система iBR неефективна при русі заднім ходом.
• iBR не може запобігти знесенню гідроцикла через течію або вітер.

Інтелектуальна система гальмування на воді – відео